科士達蓄電池6-GFM-100采用*的氣體再化合技術，不必定期補液維護，減少用戶使用的后顧之憂。采用全自動的安全閥（VRLA），能防止氣體被吸入蓄電池影響其性能，同時也可防止因充電等所產生的氣體造成內壓異常而損壞蓄電池。

科士達蓄電池6FM-150采用*的氣體再化合技術，不必定期補液維護，減少用戶使用的后顧之憂。采用全自動的安全閥（VRLA），能防止氣體被吸入蓄電池影響其性能，同時也可防止因充電等所產生的氣體造成內壓異常而損壞蓄電池。全密閉蓄電池在正常浮充下不會有電解液及酸霧排出。同時，采用自主技術的蓄電池托盤與蓄電池配套使用，確保蓄電池組使用更加安全。

科士達蓄電池6FM-200采用*的氣體再化合技術，不必定期補液維護，減少用戶使用的后顧之憂。采用全自動的安全閥（VRLA），能防止氣體被吸入蓄電池影響其性能，同時也可防止因充電等所產生的氣體造成內壓異常而損壞蓄電池。全密閉蓄電池在正常浮充下不會有電解液及酸霧排出。同時，采用自主技術的蓄電池托盤與蓄電池配套使用，確保蓄電池組使用更加安全。

科士達蓄電池6FM-120采用*的氣體再化合技術，不必定期補液維護，減少用戶使用的后顧之憂。采用全自動的安全閥（VRLA），能防止氣體被吸入蓄電池影響其性能，同時也可防止因充電等所產生的氣體造成內壓異常而損壞蓄電池。全密閉蓄電池在正常浮充下不會有電解液及酸霧排出。同時，采用自主技術的蓄電池托盤與蓄電池配套使用，確保蓄電池組使用更加安全。

科士達蓄電池6-GFM-100鉛酸式采用*的氣體再化合技術，不必定期補液維護，減少用戶使用的后顧之憂。采用全自動的安全閥（VRLA），能防止氣體被吸入蓄電池影響其性能，同時也可防止因充電等所產生的氣體造成內壓異常而損壞蓄電池。